2008年3月1日-5日,倍受关注的2008中国苏州国际客车展和2008中国快速公交技术装备展即将隆重开幕。

以“GREEN BUS,GREEN
CITY”(即绿色客车,绿色城市)为主题的2010世界客车博览亚洲展览会(Busworld
Asia 2010,以下简称BAAV)将于5月6日~8日在上海新国际博览中心举行。

大金龙:”私人定制”新能源共建绿色新家园

金龙客车第三次亮相海西国际新能源展

中通客车携带都市动车LCK6180G和中通混合动力客车LCK6110GHEV两款高档公交闪亮登场。“中领四方、通行天下”,作为中国民族客车生产企业的典型代表,中通客车积极响应建设节约型社会的号召,服务民生、回报社会,为客户创造价值,确立了以“节能、环保”为核心竞争力的品牌战略,不断加大节能环保技术研发投入,重点开发低能耗、高环保的产品。此次中通客车参展的产品将又一次为您带来全新的感受。

治水大雾和发展新财富小车产生”两会”代表热议话题,(即铁锈棕客车vns85978威尼斯城官网。展期日益临近,招展工作已近尾声,目前2.5万平方米的展位面积已被征订一空。郑州宇通、苏州金龙、丹东黄海、中通客车、青年汽车、江西百路佳、南车时代、友谊客车、江苏常隆等均将全力出击展会,其中单体展示面积突破1200平方米。值得一提的是,江苏九龙、一汽客车、舒驰客车、东风襄樊等也将首度亮相,为本届展会注入新的生命力。

2014-03-18作者:慧文来源:中国客车网

刚刚落下帷幕的全国”两会”上,治理雾霾和发展新能源汽车成为”两会”代表热议话题,2014年政府工作报告更明确表述,”2014年将出重拳强化污染防治,抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节”。治理环境污染要加大公共交通节能减排力度,作为与此紧密相关的新能源汽车产业,再次引发各界的高度关注。

美丽厦门积极践行新能源的推广工作,在”两会”热议新能源汽车发展的时候,于2014年3月15~17日,举办第三届海西国际新能源产业博览会暨高峰论坛。本届展会在厦门国际会展中心举行,以”发展新能源,享受新生活”为主题,重点突出LED新光源、新能源汽车、太阳能风能等清洁能源、新技术新材料、节能环保等专业展示。大金龙作为国内研发新能源汽车起步较早的客车企业,携两款新能源客车XMQ6127GHEV7、XMQ6110BCEV第三次参展,成为展会新能源汽车推广的亮点。

大金龙新能源车助力美丽城市建设

本次参展的大金龙车型重点打造绿色城市公交体系,既有插电式混合动力公交车XMQ6127GHEV7,也有”私人定制”商务通勤车XMQ6110BCEV。

大金龙XMQ6127GHEV7曾荣获第三届中国节能与新能源公交客车创新大赛”最佳车型奖”、”技术创新”两项大奖。大赛综合测定结果显示,XMQ6127GHEV7纯电动模式下每公里电耗为1kWh,混合动力模式下90Km电耗44.7kwh油耗仅9L,达到该类车型较好的节能效果,满足城市公交市场需求。

商务通勤车XMQ6110BCEV为纯电动力车型,也是大金龙自主研发面向定制商务通勤班车的一款创新产品。车辆采用全承载结构,降低车身重量的同时,强化操控性能,确保车辆安全高效运行;根据电力驱动特点,采取短后悬、长轴距底盘结构,进一步加大乘坐空间,大大提升搭乘的舒适性;人性化设施更为该定制商务通勤车增添诸多亮点,如车内有椅背办公桌板,全车覆盖wifi网络满足商务人士的办公需求,还配有老人、孕妇等特殊专座,通透的行李架也让行李放取更安全。值得一提的是,车辆配置的多功能方向盘以及自动大灯控制、CAN总线倒车雷达和坡道起步控制等系统为驾驶员减轻驾驶强度,在提高行车安全系数方面发挥着重要作用。

做新能源车领军者和推广者

早在2001年,大金龙就率先启动节能与新能源客车产品研发工作,并随后推出纯电动、插电式混合动力、混合动力等50余款节能与新能源客车,产品在安全节能、低碳环保方面表现出色,备受行业市场认可。大金龙新能源客车不仅畅销全国各地,还出口到东南亚、南美等地。

推广新能源汽车,践行美丽中国梦,打造和谐舒适的日常生活,是政府部门、客运公交集团、整车制造企业一起努力的方向。大金龙在做好国内新能源汽车领军者的同时,还积极参与各项宣传活动,做好新能源汽车的推广者。2013年8月15日,中国国际公共交通科技博览会在深圳会展中心举行,大金龙推出的XMQ6119AGBEV新型纯电动客车首次亮相,展示其多年来在新能源自主研发、智能技术上的最新成果,充分契合大会主题”绿色、智能、亲近”,借此呼吁城市新能源汽车的推广落地。

未来,大金龙将利用良好的市场基础和新能源技术积累,加快节能与新能源技术的创新研发,致力成为国内拥有自主核心技术、引领产业转型升级的新能源客车领军者和推广者。

中通都市动车LCK6180G——高档BRT客车的引领者。中通客车针对世界BRT客车的发展潮流,从2005年开始,就成立BRT工作组,提出了“立足山东
服务全国”的产品发展之路,重点负责BRT项目的调研与BRT产品的研发。此次中通客车推出的源于欧洲BOVA技术的中通BRT,不单单是代表山东汽车工业制造的最高水平,更是延续了欧洲在客车制造方面的顶级水平。

那么,这些客车企业都将携带哪些产品亮相呢?记者通过多方打探,为诸位读者带来最新参展信息。

中通客车引入的欧系博发客车技术,其研发整个过程都以节能降耗为核心理念。在外观造型、车身结构、内部结构、材料使用、配置等方面均具备上述特点。

郑州宇通:主推三款新能源客车

从外观看,作为城市中的动车组,LCK6180G选用独特的子弹头前部造型及流线性车身,具有强烈的速度感及冲击力。充分显示了BRT客车的特点,整体设计结合公交BRT运行规划,具备大容量、快速、舒适的特点。在细部结构上,倾斜角度较大的风窗,侧面倾斜的上部曲线,下部圆滑的裙边,使得该车更加流畅。

本次郑州宇通客车将携7款产品参加BAAV,分别是ZK6100EGAA、ZK6125EGAA、ZK6180MGQA9、ZK6662DXA9、ZK6146HQKA、ZK6130BD和ZK6122H等。其中,ZK6100
EGAA、ZK6125EGAA、ZK6180MGQA9分别为10米纯电动、12米纯电动低底盘电电混合公交车和18米双模混合动力公交车。

从车身结构看,为减轻车身自重,中通BRT结合了BOVA先进的全承载车身技术,并且以特殊高强度轻质耐候钢材料制成,不仅保证了整体车身的安全性和舒适性,而且在整车自重方面,比同类产品自重轻。

郑州宇通企业集团相关人士告诉记者:“本次BAAV上,宇通参展规模为1218平方米。宇通的参展策略侧重于符合社会和世博主旋律的概念,并以新能源作为展览重点和方向,参展主题为‘新能源,让城市更美好’。主推新能源客车,主要是配合世博会绿色生活的主题。”

在配置方面,高品质的潍柴发动机WP12.336N匹配,336Hp大功率国III排放发动机,配合福伊特自动变速箱的使用,整车动力充沛并得到顺畅的发挥。电器系统方面,CAN总线技术应用使ECAS、ABS、发动机、铰盘ACU系统实现了信息共享,从而减少了传感器数量及线束并方便进行诊断。超大制冷量空调及暖风系统保证了车内环境舒适。更值得一提的是德国虎伯拉后推式ACU控制铰接系统的应用,保证了无论如何转向整车始终运行于最安全稳定的状态。铝合金框架结构的虎伯拉折棚具有顶棚、车内、地板下能量导向系统,既方便安装,又便于检修。

相关人士介绍:“今年BAAV的主题也是绿色客车,宇通以新能源客车为参展亮点,在响应世博会主题的同时,也体现了BAAV客车展会主题。另外,7款参展车型全部是新车。”

集高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音等诸多优点于一身的中通BRT产品LCK6180G必将为您带来新的体验和冲击。

具体来看,ZK6100EGAA是10米纯电动景区观光车,零排放的环保动力专用于景区、城市观光车,满足景区等特殊需求。ZK6125EGAA为12米纯电动低底盘电电混合公交车,是一款新型环保客车,采用双电池混合动力,续航能力强,代表着纯电动公交车的发展方向。

中通混合动力客车LCK6110GHEV—绿色客车的先行者。作为中通客车最早研发的新能源客车类型,该款客车是中通公司提供的第三代产品,除了具备良好的驾乘性能外,该车还取得了四大突破,即:实现了纯电动、混合动力两种模式的运行;回收制动能量;自动变速;CAN网络自动控制技术的全面应用。提高了整车的智能化控制程度,使整车的能源利用率,舒适度和安全性都有了大幅度的提升,并且在节能方面实现了比传统客车节能30%以上,在环保方面,颗粒物排放比传统客车降低50%,车内噪音比传统客车降低5个分贝。该产品凭借其突出表现,在2007年北京公交招标中以技术综合实力第一名的总分入围,同时在天津混合动力招标中,成功入围,并拿下全部定单。

ZK6180MGQA9为18米双模混合动力公交车油电混合动力BRT客车,代表了城市交通的新型解决方案。另外,宇通ZK6122H智能概念型客车采用全智能控制系统,使车辆在节能、安全、舒适方面更有保障;智能网络系统使办公、休闲、对外联络在车上成为事实。

中通混合动力客车LCK6110GHEV

海格客车:斯堪尼亚海格成主力

中通客车在产品节能、环保方面的不懈努力不仅为社会做出贡献、为客户赢得了实惠,也为企业带来了无限的荣誉,2006年中通客车在国家“十一五”的“863”重大节能汽车专项中,一共承担两个项目,一个是《混合动力客车整车开发及产业化》,一个是《奥运用纯电动客车整车开发》。

海格客车在BAAV上将展出7款车型,分别为SCANIA·HIGER A90、A95
KLQ6127D、B92H
KLQ6129GQE2、KLQ6115/Q、KLQ6125A2、KLQ6129GHE1和KLQ6798/Q等。

中通客车在整个节能减排链条中关注的是两个点,第一是传统客车最优资源组合的突破,第二是在新能源方面占据自己的一席之地。中通客车现在的做法,从产品结构上,在新疆生产基地重点发展的是天然气和新能源客车。在山东聊城重点发展的是电动客车。通过这两个新能源的支撑,其实为中通后期的发展以及赖以生存的环境提供了一个良好的支持。

金龙联合汽车工业有限公司品牌管理部主任王新亮告诉记者:“这其中有两辆新能源客车,纯电动和混合动力各一辆。”

“创领节能环保新纪元”
,中通客车将凭借极具前瞻性的竞争战略,又一次抢在时代前面,在迎接客车环保时代的竞赛中,再次赢得主动,成为客车制造行业节能环保领域的先行者。

王新亮表示:“新能源客车目前尚无法成为市场主流。展示这两款新能源客车主要是想体现企业在新能源领域所积蓄的力量。海格客车此次参展的重点是和斯堪尼亚合作的A95
KLQ6127D和SCANIA·HIGER
A90,它们会摆放在斯堪尼亚展台中。另外,KLQ6115/Q、KLQ6125A2和KLQ6798/Q这3款车也是我们的主推产品。”

中通客车控股股份有限公司简介

SCANIA.HIGER
A90采用斯堪尼亚进口底盘,配备国Ⅳ标准的斯堪尼亚发动机;气动液压助力,单片干式离合器,智能型手自一体电控气助力变速器,斯堪尼亚前独立悬架,前2后6气囊,配ELC电子高度控制系统,并具有防侧翻保护功能,WABCO产ABS+前后盘式制动器+大扭矩液力缓速器,配备ESP电子稳定系统,提高了行驶主动安全性。
A95 KLQ6127D同样配备新款斯堪尼亚K380EB 4×2
NI底盘和国Ⅳ标准斯堪尼亚DC1213发动机。

中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司,具有三十九年专业生产大中型客车的历史,于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市,是我国客车行业最早的上市公司之一。目前,公司拥有总资产13.6亿元,净资产5.02亿元,拥有引进荷兰BOVA公司完整制造技术和具有国际先进水平的生产线,具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。

B92H
KLQ6129GQE2为12米系列低地板电动客车,使用大功率高效永磁同步电机,配置388V/360AH电池;采用机械自动换挡3挡变速器,采埃孚前后车桥;配备盘式制动、缓速器、ABS等;悬架配置空气悬架,前2后4气囊,前1横向稳定杆,转向系统配备整体式液压助力。

中通客车作为国家863计划和CIMS项目示范企业,拥有客车业界首个国家级实验室和省级客车技术研究中心,率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证,先后被授予“国家汽车整车出口基地企业”、“中国名牌”、“国家火炬计划重点高新技术企业”“中国信息化建设500强”、“中国机械行业500强”和“中国客车50年十佳品牌”等荣誉称号。

一汽客车:柴油动力公交车性价比高

并凭借良好的产品品质和企业实力,中通客车先后被指定为“第53届世界小姐总决赛”、“第三届APEC中小企业技术交流会”、“第19届世界诗人大会”、“2006全球自然生态与人居环境论坛”等一些具有世界影响活动的接待用车。

在BAAV上,一汽客车将展出4款车型,分别为CA6120LRD、CA6860LRD2E、CA6120URD8和CA6100SFD。其中,CA6121URD8是一汽客车2010年的全新产品。

中通客车致力于创新和发展,自主开发出一系列领先于国内同行业先进水平的客车产品,结构体系完善,涵盖了公路客车、城市公交客车和旅游客车各种类别和档次,共有100多个品种,具有很高的市场信誉和极强的竞争力,畅销国内市场,并已远销到海外三十多个国家和地区,并荣获了“BAAV年度最佳客车制造商”、“BAAV年度最佳造型奖”
和“中国客车节油大赛大型高级公路客车节油大奖”等多项大奖。公司坚持“创领节能环保新纪元”,致力于节能环保产品的研发,已成为国内最具实力和竞争力的客车生产企业之一。

“本次车展恰逢世博会,一汽客车有限公司共展出包括12米柴油动力城市客车、两款新型公路客车、全新造型设计的校车在内的4款车型,均秉承了一汽商用车造型大气、奔放、实用的设计风格。”一汽客车有限公司相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:“一汽商用车技术成果的应用,历来是‘解放’客车的主要特点,同样也是本次一汽客车4辆展车的最大亮点。首次亮相的柴油动力城市客车CA6121URD8是一汽客车刚刚开发的产品,采用全新的造型设计,车身及底盘通过有限元分析软件精密计算,在充分考虑整车结构合理性的同时,最大限度地降低整车质量,提高承载量,具有较高的运营性价比。8.6米CA6860LRD2E和12米CA6120LRD公路客车,搭载了一汽成熟总成部件,通过一汽技术中心专业的分析和综合测试,实现了较好的匹配。同时丰富的总成部件资源降低了整车研发费用,与同类车型相比,具有较高的性价比优势;校车CA6100SFD是一汽客车针对当前特殊的市场需求设计开发的,最大亮点是安全性,充分发挥了一汽客车底盘高安全性、高稳定性的特点,满足了学校用车需求。”

面向未来,中通客车将致力于“打造世界一流的客车企业”。

中通客车:主推3款差异化新车

中通客车5款参展车型分别为LCK6101GHEV、LCK6125H-2、LCK6899H、LCK6140H1和LCK6105GM,包括公交车、公路客车、城际客车以及新能源客车。中通客车企业管理部副部长李笃生告诉《商用汽车新闻》记者:“本次车展上,比较有特色的是LCK6140H1、LCK6105GM、LCK6101GHEV。这3款车型是差异化的产品,如果说主推车型,这5款都是,它们是针对不同细分市场的产品。”

13.7米的LCK6140H1是全承载车身一层半结构,整车配备大功率发动机、6挡变速器、8个安全气囊,同时安装64个可调座椅,附带饮水机、卫生间和液晶电视,车辆等级为特大高二级,整车定位为中长途豪华客运车型。

LCK6105GM为中通独特设计的城际公交车,兼有公交车、长途车及团体车的特点,使用公交外形、前后及右侧前面设有路牌;车内设置扶手,2+2专用城际车座椅布置,中间过道可站立乘客;中间设置贯通行李舱;根据城际车特点采用6挡变速,给司机更多的挡位选择。

LCK6101GHEV型并联混合动力全承载城市客车是以通过评审的中通LCK6103HG节能柴油车型为基础,是国内首次开发的10米级混合动力公交车,具有高混合度、高节能率、高可靠性和高性价比的特点。

中通客车参展是否也想借助世博东风呢?李笃生表示:“中通客车参加BAAV主要是推荐中通新产品,宣传品牌理念,树立品牌形象,充分利用世博会的机遇,扩大品牌影响。”

青年汽车:携3款新车赴会

借上海世博会东风,青年汽车有多款新车将在BAAV发布,其中有旅游车JNP6126、新能源公交车JNP6120GHP-1、公交车JNP6800G。

青年汽车集团有限公司市场部胡峰飞告诉记者:“参考欧美旅游行业的发展趋势,结合国内旅游车现状,我们开发了JNP6126高端旅游车,为旅游市场提供配置齐全的系列化选择,满足不同高端旅游用车需求。”

青年汽车专门对JNP6126整车内部系统进行了专业化改造,根据实际使用的功能特点,将车辆内部布局划分为4个区域:驾驶区、会议区、生活区、综合区。作为整车最大亮点的会议区,主要依据移动办公特点设计,满足了便捷高效的行车需要。驾驶区作为核心区域,采用无盲区仪表设计,安装了CAN总线,车辆信息了如指掌。

新能源公交车JNP6120GHP-1是一款并联式油电混合动力城市客车,其原理为采用电控离合器来进行柴油驱动和电驱动的耦合。胡峰飞介绍:“通过AMT进行变速,选用功率型锰酸锂离子动力电池作为储能系统。该车采用美国康明斯ISBE4+
225B带OBD功能的国Ⅳ标准发动机;电驱动系统采用伊顿永磁同步电机,整车控制器、电机控制器也采用伊顿的产品;储能系统采用锰基锂离子动力电池组;整车采用全承载车身技术及预应力胶粘蒙皮技术、进口采埃孚低地板门式前后桥,配备整车CAN-BUS、空气悬挂等系统。”

JNP6800G则是青年汽车全新设计的流线型公交车,车身骨架结构经过优化设计,在保证整车强度的条件下最大限度上降低整车重量,降低了油耗;针对公交车的特点优化传动系匹配,使整车同发动机经济工况相匹配,达到同等配置要求状态下经济性最好。

黄海客车:纯电动是亮点

丹东黄海客车将携6款车奔赴BAAV,分别为DD6126S11、DD6850S01、DD6110S11、DD6119K50、DD6756S22F和CHH6120EV1等,包括纯电动城市公交车和旅游车。

丹东黄海汽车有限公司相关人士告诉《商用汽车新闻》记者:“黄海客车很重视此次展会,丹东和常州两大基地将联合参展,目的就是增强黄海客车在全国的影响力,展示黄海客车研发、制造和销售能力。”

在提及主推车型时,该相关人士表示:“这7款车型都是新车型,纯电动客车CHH6120EV1将是参展亮点。”

CHH6120EV1是一款纯电驱动客车,采用电机直接驱动传动轴,具备无级变速功能;采用了具有监控、管理、故障处理等功能的磷酸铁锂储能系统以及专用一体化数字显示仪表;电动冷暖一体化空调系统的使用,提高了舒适性;同时辅以具有数据采集、数据处理、故障分析及在线诊断等功能于一体的整车控制单元。

江苏九龙:首度参加BAAV

江苏九龙汽车共带来4款展车,分别为九龙商务车系列、九龙监护型救护车(HKL5030XJH)和九龙VIP商务车等。

江苏九龙汽车制造有限公司相关人士告诉记者:“我们主推九龙商务车系列,有10座和14座的两款不同配置车型。4款车分别为汽油和柴油产品。”

“江苏九龙最大的亮点就是造型相对新颖。九龙商务车主要针对商务市场,国内外的市场同步开发。”该相关人士认为:“在市场表现方面,2009年下半年开始推广,现在销售网点逐渐铺开,销售稳定上升。特别是在南非获得广泛认同,出口了1000辆车服务世界杯,后续还有追加订单。另外,非洲、东南亚市场的订单比较多。国内市场上,北京首汽集团也订购了一批车辆,投放在海南旅游市场,效果不错。北京首汽后续还要追加订单,在北京作为商务接待用车。”

江苏九龙商务车10座车型配置4G69汽油发动机,采用日本三菱技术与DELPHI发动机管理系统,达到国Ⅳ标准。14座车型配置DK4柴油发动机,采用德国BOSCH燃油供给控制系统。

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