保时捷Taycan是Mission
E纯电动概念车的量产版车型。近日,有媒体从motor1上获悉,全新保时捷Taycan将继续沿用燃油车型的命名,推出三款车型,分别是Taycan、Taycan
4S和Taycan
Turbo。新车目前已经开始接受预定,并将于2019年底或2020年初正式上市。

超跑密探今日探案:保时捷Taycan

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作为保时捷旗下首款纯电车型,保时捷Taycan自发布以来就一直备受关注,如今总算等到了新车正式首发。据保时捷官方表示,该车将于9月4日正式首发,包括欧洲、亚洲以及北美等地同步发布,其中亚洲发布会将在中国福州举行。由此也不难看出,保时捷对中国市场的重视。

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外观方面,新车将延续家族式设计语言,车头两侧大灯采用不规则的造型设计,灯组内部由多个灯光单元构成,整体更具辨识度。车身侧面比例协调,造型流畅饱满,四门布局搭配溜背的尾部设计,营造出不错的运动感。

作为一款高端纯电车型,新车被很多人看作是特斯拉最强有力的竞争对手,所以其动力性能也就成了人们最为关注的焦点。

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保时捷Taycan上市后将推出三款车型,分别为Taycan、Taycan 4S和Taycan
Turbo。其中,保时捷Taycan采用单永磁电机驱动,最大功率326/381马力,最大扭矩340牛米,采用后驱,电池容量为80kWh;保时捷Taycan
4S同样采用单永磁电机驱动,但却升级成了四驱,最大功率提升为435/489马力,电池容量为96kWh;而最高级的保时捷Taycan
Turbo,采用的则是双永磁电机驱动,最大功率734马力,最大扭矩999牛米,采用四驱形式,电池容量不变,其百公里加速时间仅需2.8秒,最高续航里程为500km。

车尾狭长的LED尾灯进行熏黑处理,并采用贯穿式设计,整体视觉效果极具辨识度;后保险杠配以银色双边共两出尾排装饰,营造出运动氛围。

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动力方面,新车搭载两台永久励磁同步电机,分为402马力、536马力,以及670马力三种动力输出供消费者选择。新车0至100
km/h加速最快时间仅需不到3.5秒,最大续航里程超过500公里。

而关于保时捷Taycan的外观,相信大家现在都已经不是特别陌生了,保时捷对它的宣传是做了一波又一波。从之前曝光的路试车来看,新车保留了很多Mission
E概念车的设计元素,四颗LED灯源分别位于四角,并与前脸侧面的U形进气槽贯穿连接,哟有着很强的辨识度,前包围的设计也很犀利。

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车身侧面则是完美继承了Mission
E概念车的溜背式造型,看上去极具美感,尾灯的设计有着很强的立体感,贯穿式的设计符合当下潮流,除此之外,新车大尺寸外凸式的扩散器则很好地强调了该车的运动气息。车身尺寸方面,保时捷Taycan的长宽高分别为4850/1990/1300mm,轴距为2921mm

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关于新车的内饰,其实并未完整的曝光过,不过通过路试谍照也能看出一二。保时捷Taycan的内饰设计十分简洁,中控台采用了多块屏幕组合而成,实体按键非常少见,在搭配全液晶仪表,整体内饰可谓营造出了超强的科技氛围和质感。

到目前为止,关于保时捷Taycan的信息已经曝光得差不多了,剩下的唯一值得期待的就是该车的售价了!

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