近年来,家轿车型在汽车市场的热度一直不减,并且随着购车需求的不断变化,新能源家轿车型日益受消费者青睐,尤其十万级纯电家轿在产品性价比方面的优势愈发明显。11月6日,奇瑞新能源旗下的纯电宽体家轿车型艾瑞泽5e
450正式全国上市,补贴后售价10.98万起。作为奇瑞新能源的一款核心车型,艾瑞泽5e
450凭借年轻、时尚、运动的基因,炼就成“十万级高品质纯电动轿车”,树立A级轿车市场又一标杆。

  11月6日,奇瑞新能源旗下的纯电家轿艾瑞泽5e
450正式上市,最大续航500km,补贴后售价10.98万起。

A级车始终是汽车细分市场的热门,近些年随着新能源汽车的兴起,A级纯电动汽车市场份额逐渐扩大。近日,奇瑞新能源旗下的A级纯电动轿车艾瑞泽
5e 450配置曝光,引起不少关注。通过配置信息了解到,艾瑞泽5e
450在外观、内饰、续航、智能科技以及安全等多方面进行了优化升级,带来不少惊喜。据悉,这款新车型即将于十月正式上市。

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艾瑞泽5e 450正式售价

图片 2外观独树一帜

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车型

艾瑞泽5e
450整车尺寸4572*182*1496mm,轴距达到2670mm,车辆宽度在同级车型中达到最大尺寸,带来更多内部空间的优势。外观上看,艾瑞泽5e
450配备16寸的亮面铝合金轮毂,新增轿跑式运动包围套件,整车看上去更显运动肌肉感,并且配合“俯冲式”腰线造型,有效降低风阻,达到最小风阻系数仅为0.29,提高车辆稳定性能。

外观运动感十足 年轻消费者更青睐

官方指导价(万元)

型号

智尚版

智享版

智酷版

亮面铝合金轮毂

酷黑高亮钢琴烤漆格栅

投射式白眉熏黑光导前大灯

轿跑式运动包围

外观来看,艾瑞泽5e
450极具运动时尚气息,采用奇瑞新能源家族式前脸造型,前格栅分层设计加入钢琴烤漆装饰,更显质感。车身为“俯冲式”腰线造型,有效降低风阻,达到最小风阻系数仅为0.29,提高车辆稳定性能。更多外观亮点在于,艾瑞泽5e
450换装16寸亮面铝合金轮毂,同时新增轿跑式运动包围套件,配合上扬腰线,使得整车看上去更有硬派越野风范。

补贴后售价(万元)

图片 4内饰独具现代品质

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智尚版

从配置信息上看,艾瑞泽5e
450的内饰从风格设计、空间布局、工艺等方面更为讲究,日常使用配置齐全,增加了实用性。此外,艾瑞泽5e
450增添了许多人性化科技配置,诸如采用了豪华品牌才具有的升降换挡旋钮、具有自清洁自通风功能的智能空调等等,让用户拥有更多智能科技体验。

空间优势领先 科技配置带来更多舒适便捷

19.23

型号

智尚版

智享版

智酷版

一键启动

无钥匙进入

炫酷液晶仪表

智能自动空调

空调自清洁/自通风

随着二胎政策放开,年轻消费群体的购车需求中,车型空间也是重要的参考因素,同时在智能生活新方式下,科技配置丰富与否同样被看重。在此方面,艾瑞泽5e
450优势明显,新车车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm,轴距达到2670mm,在同级车型中,车辆的宽度和轴距都占据优势,给驾乘者带来更好的空间感受。

10.98

艾瑞泽5e
450采用T型仪表台设计,双炮筒式全液晶仪表科技动感;新车配备10英寸高清大屏、全液晶仪表,科技感十足。操作功能上具备GPS导航、百度Car-life手机互联、语音智能交互及可视倒车影像等智能科技,高配车型还将配备全时4G
Wifi热点。艾瑞泽5e
450还设置了智能远程控制系统,让客户随时随地掌控车辆状态,增加科技感的同时也为用户带来更清晰、更有趣的出行体验。

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智享版

型号

智尚版

智享版

智酷版

10寸中控台彩色大屏

全车全时极速4G Wifi热点

语音智能交互

可视倒车影像

科技配置方面,艾瑞泽5e
450升级全液晶仪表盘,更具科技潮流;同时,新车还升级配置了升降换挡旋钮、电子手刹、具有自清洁自通风功能的智能空调等等,且顶配车型领先设置了自动泊车入位的科技功能。此外,整车配备10英寸高清大屏,操作功能上具备GPS导航、百度Car-life手机互联、极速4G
wifi覆盖、智能语音识别等智能科技,并且优化升级了智能远程控制系统,让客户随时随地通过手机掌控车辆状态,不仅方便实用,而且更有科技趣味。

20.23

图片 7注重驾乘情景保障

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11.98

在车辆安全方面,全新艾瑞泽5e
450采用轻量化高强度车身设计,安全气囊、可调式安全带、车身防盗报警等主被动安全配置丰富。另外,艾瑞泽5e
450全系标配博世第九代车身电子稳定系统ESP,行驶更稳定,更安全;同时,新车还增加了同级少有的EPB电子驻车系统、HAC智能化坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统等越级配置,高配车型还配备了车道偏离预警系统,为用户提供更全面的安全出行保障。

动力性能强劲 超长续航满足日常出行

智酷版

型号

智尚版

智享版

智酷版

ESP车身电子稳定系统

车道偏离预警系统

HAC智能化坡道辅助系统

EPB电子驻车系统

TMPS数显胎压监测系统

动力性能上,艾瑞泽5e
450采用高效环保动力配置组合,全面提升续航、动力操控水准。整车搭载53.6kWh以上的高能量密度三元锂电池,实现NEDC工况续航达到401km,60km/h等速情况下最大续航里程高达500km,在同级别车处于领先地位。同时,整车配备高效永磁同步电机,融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术,使得最大功率达到90kw以上,最大扭矩超过250
N?m,
0-50km/h加速时间仅需4.8S,最高车速可达到152km/h,这样的动力性能水平已经完全能够满足年轻家庭用户的出行需求。

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较为贴心且注重情景驾乘的安全警示,也是艾瑞泽5e
450配置的诚意之处,紧急制动、超速提醒、车门未关提醒等带给用户更安心的出行感受。

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12.98

图片 10最大续航达500km
远途出行无压力

日常使用的便利性上,艾瑞泽5e
450在充电环节做出更多人性化升级,标配“慢充+快充装置”,整车的慢充时间仅需7-9小时,快充仅半小时内即可充电30%至到80%,
让广大驾乘者的远途出行时毫无续航压力。

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动力性能方面,艾瑞泽5e
450采用高效环保动力配置组合,全面提升续航、动力操控水准。整车搭载53.6kWh以上的高能量密度三元锂电池,实现NEDC工况续航达到401km,60km/h等速情况下最大续航里程高达500km,在同级别车处于领先地位。

安全品质放心 用户出行得到全面保障

  在外观方面,艾瑞泽5e
450采用奇瑞新能源家族式前脸造型,前格栅分层设计加入钢琴烤漆装饰,更显质感。车身为“俯冲式”腰线造型,有效降低风阻,达到最小风阻系数仅为0.29。值得一提的是,艾瑞泽5e
450换装了16寸亮面铝合金轮毂。

型号

智尚版

智享版

智酷版

动力电池

类型型号

三元锂电池

额定能量 kwh

≥53.6

驱动电机

电机型号

永磁同步电机

峰值功率 kw

≥90

最大扭矩N·m

≥250

充电时长

慢充时间h

7-9小时

快充时间h

0.5h(30%充电至80%)

对于消费者而言,购买车型时对安全性能的要求更加严格,希望能有更为丰富多元的软、硬安全配置。艾瑞泽5e
450在这方面极为重视,新车采用轻量化高强度车身设计,安全气囊、可调式安全带、车身防盗报警等被动安全配置一应俱全。

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与此同时,艾瑞泽5e
450配备高效永磁同步电机,融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术,使得最大功率达到90kw以上,最大扭矩超过250
N•m, 0-50km/h加速时间仅需4.8S,最高车速可达到152km/h。

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  在车身尺寸方面,新车车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm,轴距达到2670mm,在同级车型中,车辆的宽度和轴距占据一定优势。

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安全性能升级的艾瑞泽5e
450,除了全系标配ABS+EBD、博世第九代ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统之外,新车高配还增加了同级少有的车道偏离预警系统、HAC智能化坡道辅助系统等越级配置,同时具有紧急制动、超速提醒、车门未关提醒等安全警示,让驾乘出行更安心。

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写在最后

  在配置方面,艾瑞泽5e
450升级了全液晶仪表盘,同时,还升级配置了升降换挡旋钮、电子手刹、智能空调等,且顶配车型设置了自动泊车入位功能。此外,整车配备10英寸高清大屏,具备GPS导航、百度Car-life手机互联、极速4G
wifi覆盖、智能语音识别等智能科技。除了全系标配ABS+EBD、博世第九代ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统之外,新车高配还增加了车道偏离预警系统、HAC智能化坡道辅助系统等配置。

奇瑞新能源作为国内最早从事新能源汽车研发生产的企业,多年来秉承“净世界
Yoo未来”的品牌理念,一直在技术、设计、生产等多方面坚持自主创新,现已形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台
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四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先地位。这样的优势下,奇瑞新能源推出的各个系列车型品质受到用户认可,销售成绩遥遥领先。此次正式上市的艾瑞泽5e
450,以购买需求和同级车型对比来看,车型配置领先、品质到位,而售价仅十万左右,的确称得上是“十万级高品质纯电动轿车”,彰显出超越同级的高性价比。接下来,相信艾瑞泽5e
450不仅会在该级别纯电家轿市场掀起抢购热潮,而且进一步以标杆车型产品引领中国新能源汽车自主品牌积极向前发展。

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  动力性能上,艾瑞泽5e
450搭载53.6kWh以上的三元锂电池,实现NEDC工况续航达到401km,60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。同时,整车配备高效永磁同步电机,最大功率达到90kw(122PS)以上,最大扭矩超过250
N•m,
0-50km/h加速时间仅需4.8S,最高车速可达到152km/h。值得一提的是,新车标配“慢充+快充装置”,整车的慢充时间仅需7-9小时,快充半小时即可充电30%至到80%。

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