为了摆脱去年的泥潭,进入快速发展期,广本对经销体系进行了重新梳理。11月15日,在广本第五届销售精英大赛总决赛上,广本业务支援部部长孙宇在接受采访时表示,广本目前正在对销售体系进行改革,包括提升经销商的业务能力以及机构流程变革等,明年广本还将推出网络营销新模式。

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孙宇透露,目前广本正在进行网络振兴计划,聘请了5家咨询公司的150个咨询师对经销店进行驻店培训,并计划在三年内培训将覆盖所有网络,以提升经销商的销售服务能力。另外,广本启用了全新的销售流程,“以前的销售流程十多年没有变过,已经不能适应新的市场情况,新的流程进行了很多方面的改革,更能应对新的市场”。此外,他表示,明年广本还将推出网络营销渠道,在今年的基础上实现销售渠道的振兴。不过网络营销的具体措施“目前还在方案讨论阶段”。

广汽本田贵阳贵和4S店

据了解,广本曾是最早将4S店模式引入中国的企业,但近几年来广本发展放缓,从2010年开始销量连续三年下滑。为了改变这一现状,从去年开始,广本启动了大范围改革,而销售体系变革也在其中,而今年前10个月,广本销量超过了32万辆,同比增长达到23%。

6月16日,广汽本田第六届“喜悦之星”销售精英大赛区域赛贵阳站落下帷幕,优胜者将于今年8月底齐聚广州,进行最终的总决赛。

广汽本田网络运营部部长孙宇对新浪汽车表示,众所周知这个时间段是传统销售淡季,但淡季取势,希望通过“喜悦之星”项目让消费者能够进一步加深对广汽本田品牌的了解。而贵阳广本贵和4S店经理杨辰则告诉新浪汽车:“今年销售业绩良好,贵和店基本没有库存压力,库存指数在1.5左右。”

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“喜悦之星”竞赛现场

逆势增长 库存压力近乎没有

据广本给出的数据显示,今年5月份广汽本田的销量达51262辆,同比增长52.1%;终端零售量达到50055辆,同比增幅42.7%,销量与终端零售量都实现大幅增长。但与广本形成鲜明对比却是流通协会、中汽协纷纷发布数据显示整个汽车行业库存指数连续8月超过50%及近三成经销商不盈利等不利消息。

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中间者为广汽网络运营部部长孙宇

孙宇称,能够取得逆势增长主要依靠品牌力、产品力、渠道及服务升级层面。“之前的广本销售困难,但是随着去年几款车型的更新换代,广本现在正是产品力释放阶段;而在品牌层面,广本也有了年轻化的变革。”孙宇坦陈,“而在渠道扩展与下沉方面,今年将新增40余家一级经销商,二级网络也在不断地进行增长。”

良好的销售业绩进一步降低了广汽本田的库存指数,按照孙宇给出的说法,凭借缤智、奥德赛等热销车型的拉动,广本旗下经销商体系的库存压力近乎没有。“库存肯定是有的,但目前我们有些店的库存仅有几十台,可以说相当低了。”孙宇笑称。

未来电商平台或将独立运作

随着80、90后年轻一代消费者的购买行为日渐呈现“线上决策、线下体验”的趋势,广本传统的展厅销售模式未来或将深度触网。按照广本的计划,未来广本将持续发力网络营销,继续探索适合年轻消费者的电商模式,对年轻目标群体的数字属性进行精准挖掘,并根据互联网时代购买行为的变化进一步优化欣喜服务流程,在互联网时代打造更具竞争力的汽车品牌。

实际上,广本此前已经多次在电商平台进行尝试。2014年,广本在天猫商城搭建了电商平台预售飞度、缤智及双11等一系列活动,获取订单超过4000台;2015年6月,广本天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合,将电商深入到4S店无法覆盖的区域等多项尝试。

“广本现在所做的基本上还是以尝试为主,电商模式到底能够为广本的销售到来多大的提升还有待进一步观察。”孙宇表示,“但广本内部对电商很重视,都在推进当中。”而当新浪汽车询问广本是否有独立运作自身电商平台的想法时,孙宇称“不能说没有这个可能”。

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