关于下一代宝马1系的谣言已经满天飞了,前驱还是后驱,四门还是双门,两厢还是三厢,这些似乎都有可能,而今天曝光的是一张详细的内饰图片。

虽然两厢车才是欧洲车企小型车市场的主力军,但是目前以奔驰CLA等一系列车型为代表的小型车开始走上了三厢车的道路,面对这种情况,宝马自然不能放弃这块重要的市场。日前根据国外媒体的一份报告指出,宝马将推出一款代号为NES的三厢1系轿车。

将会像新5系围拢,百英里道路循环油耗仅3.9L。motu_cont” >

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近日,下一代宝马5系三厢轿车的谍照首次曝光。由于伪装厚重,我们很难判断其外观的具体变化。据悉,新一代宝马5系全系车型将于2016年陆续开始投产,动力上还将增加一款三缸涡轮增压柴油发动机,百公里油耗仅3.9L。

从图片上看,新1系的方向盘和仪表盘都会经过重新设计,中间突出的液晶屏则和不久发布的6系概念车如出一辙。而在整体设计上,将会像新5系靠拢,更豪华似乎是下一代1系的一个重点。

锁定奔驰CLA奥迪A3三厢版为竞争对手

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下一代宝马5系三厢轿车谍照

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新1系将会在明年的法兰克福车展上亮相,代号为F20。据悉它的轴距将会略微增加,而为了增加车辆稳定性,车身宽度也会进一步提升。动力方面,为了顺应环保趋势,新1系将会使用3缸或4缸发动机,动力覆盖1.2-1.5升,马力在70-184hp之间。而最强劲的当属135i使用的代号为N55的3.0升双涡管单涡轮发动机。

新车的竞争对手锁定三厢版奥迪A3、奔驰CLA,在传统结构上,全新的入门级三厢1系将采用宝马UKL前置前驱平台,在该平台上还将在2014年亮相宝马1系GT以及全新一代MINI
Cooper.根据宝马的计划,全新的UKL平台下诞生的新车将成为未来宝马销量增长的重要支柱,尤其对于美国和中国市场而言,全新定位的宝马前驱动系列车型将有力的支持当地市场的销量。

下一代宝马5系三厢轿车谍照

新1系预计会在明年9月上市,两厢版将特属欧洲,而在美国市场我们将会见到它的三厢版本。

目前这款三厢1系还处于规划阶段,更多详细的规格还并未确定。预计新车将采用三缸发动机作为入门配置并提供混合动力版本车型。全新一代三厢1系将在2017年正式亮相。

谍照中下一代宝马5系与现款有何区别?

从伪装严重的谍照中,我们只能看出下一代宝马5系有可能采用圆形尾灯设计。不过之前曾有媒体曝光过下一代宝马5系的假想图,从假想图上来看,下一代宝马5系将采用宝马最新的家族元素,也将拥有一对“开眼角”式的大灯。

假想图详细介绍请点击:下一代宝马5系假想图曝光 预计2016年投产

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下一代宝马X1相关信息

下一代宝马5系三厢轿车假想图

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动力上会有何变化?

据悉,下一代宝马5系除了会搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机和3.0L直列六缸汽油、柴油发动机外,还将搭载一款1.5L的三缸涡轮增压发动机。关于这款三缸柴油发动机的具体数据我们还不得而知,但预计这款发动机可能来自即将亮相的全新MINI,其最大功率将达到110kW,百公里油耗仅3.9L。

2011款宝马1系谍照曝光 细节得到升级

日前,一组与现款X1外形尺寸及其相似的多功能跨界测试车路试谍照被海外媒体曝光,这将极有可能是下一代宝马X1。让我们来从细节上看看这款车,或许能找到新一代X1车型信息。

除了三厢轿车,下一代宝马5系还有哪些车型消息?

还有旅行版谍照。下一代宝马5系旅行版的谍照早有曝光,详情请见我们同事的相关报道:全新一代宝马5系谍照曝光
或于2016年发布

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宝马1系M coupe更多曝光 明年可能上市

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下一代宝马5系旅行版谍照

2012款宝马1系掀背车型谍照曝光

【正在测试中的下一代宝马X1】

有没有下一代M5的信息?

有,但不是很详细。我们只了解到下一代宝马M5最大功率有可能达到441kW,比现款增大近30kW。另外,全新M5或将可选四驱形式,这将是宝马M系列中首次出现四驱车型。

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宝马新1系敞篷渲染图曝光 带全新家族脸谱

外观方面:从测试照片来看,下一代宝马X1的车身长度和宽度均与现款X1保持相似,只不过新款车型在车身高度上有明显的增加。因此下一代宝马X1将会获得更为宽敞的车内空间,尤其是对现款车型局促的头部空间是一个非常大的改观。此外,加高的车身也改善了载物空间。下一代宝马X1将与宝马其他车型一样使用更为宽大的双肾型进气格栅,车身线条也更为平直,大灯造型预计也会变得更窄、更长。除此之外,新一代宝马X1也会共享宝马其他车型上的配置,比如全新一代带有智联系统的iDrive和诸多主动安全配置。

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【正在测试中的宝马1系GT】

平台方面:下一代宝马X1出自宝马的UKL平台,并被称为“FAST(Family Activity
Sports
Tourer)”车型。UKL平台为宝马全新的前驱/全驱平台,目的是为了整合宝马小型轿车和Mini车型,降低成本,提高车型通用性。UKL平台将会是宝马集团未来的重点。宝马集团预计将在2020年实现260万台的年销量,届时45%的车型将会是出自UKL平台的前驱车型。该平台的首款车型为将在明年日内瓦车展亮相的全新Mini
Cooper。除此之外,正在测试中的宝马Active
Tourer概念车量产版(一说为宝马1系GT车型)也出自这个平台。这个平台最终将会衍生出多达近10款不同车型。

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搭配新款UKL平台的还有宝马集团全新的发动机系列。目前的N20B20和N13B16
2.0/1.6升直列四缸涡轮增压发动机很有可能会被体积更小、排放更清洁的B48系列直列四缸涡轮增压发动机所取代。UKL平台的车型更多地会搭载B38
1.5升直列三缸涡轮增压发动机。两款发动机都会使用双涡管、Valvetronic、Double
Vanos(即进排气可变气门正时)技术,B38系列的高性能机型已经装载在宝马新款i8超级跑车上面。B38系列发动机可以实现从122马力到224马力的动力范围。

目前还没有任何关于全新一代宝马X1的概念车出现。预计接近量产的概念车将会在明年上半年亮相。而亮相于2009年的现款E84宝马X1将会在2015年被全新一代宝马X1所取代。

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